19.05.2020 7:49

Первые сваи для путепровода в Молодечно забили в феврале 1972 года

Сегодня трудно представить наш город без путепровода, по которому непрерывным потоком идет транспорт. А ведь когда-то всё было иначе. Немногие знают, что 20 мая 1975 года была уложена 33-метровая балка последнего, одиннадцатого пролета молодечненского путепровода.

В книге «Один век из жизни города. Цифры и факты», подготовленной к изданию сотрудниками зонального государственного архива в Молодечно, приводятся сведения о важнейшей транспортной артерии.

До 1975 года Молодечно было разделено железнодорожными путями на три части: в южной размещался центр с большей частью административных учреждений, промышленных и складских помещений, в северо-восточной и северо-западной – жилые районы индивидуальной застройки. Транспортная связь между районами города осуществлялась городским и иногородним транспортом по улице Советской и прилегающей к ней Железнодорожной.
Транспортная магистраль пересекалась с постоянно загруженными железнодорожными путями: железнодорожный переезд был закрыт в среднем 10 (!) часов в сутки. Для разрешения этой задачи институтами «Белгипродор» и «Белгоспроект» был разработан проект путепровода.

Путепровод должен был возвышаться над железнодорожными путями на 90 метров, протяженность 11-пролетного надземного моста составляла около 270 метров. Для монтажа железобетонных конструкций (вес некоторых из них достигал 40 тонн) привлекали железнодорожные краны грузоподъемностью 75 тонн. По проекту ширина проезжей части составляла 17 метров, два тротуара по 4 метра. Общая протяженность путепровода — около 1,3 километра.

18 февраля 1972 года были забиты первые четыре опоры будущего путепровода. Таких опор, которые поставлял Димитровский завод Москвы, понадобилось 760 штук.

Фото и информация предоставлены Минским областным краеведческим музеем.

Галерея изображений

Просмотреть встроенную фотогалерею в Интернете по адресу:
http://mgazeta.by/regionalnyj-aktsent/item/6877-kak-stroili-puteprovod-v-molodechno.html#sigProIdc2c10a9c71
Прочитано 718 раз Последнее изменение 19.05.2020 7:49
Отдел информации.

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить