22.08.2019 11:58

В МВД считают, что уплату дорожного сбора нужно отвязать от техосмотра

В МВД подвели итоги профилактической акции «Гостехосмотр». За 10 дней усиленного контроля удалось выявить более 14 тысяч фактов нарушений, об этом рассказал временно исполняющий обязанности начальника УГАИ МВД Александр Цегельник.

Подробности опубликованы на сайте pravo.by.

Раздельной статистики по числу водителей, не проходивших техосмотр и не получивших разрешение на допуск к движению, и тех автовладельцев, кто ТО прошел, но не уплатил дорожный сбор и не получил заветную наклейку-разрешение, в ГАИ не ведется. Александр Цегельник уточнил, что для инспектора ГАИ наличие у водителя диагностической карты, подтверждающей прохождение техосмотра, без разрешения на допуск к движению может стать смягчающим обстоятельством, но полностью от административной ответственности не избавит.

Немало автовладельцев протестует против привязки дорожного сбора к техосмотру. По данным УП «Белтехосмотр» в 2018 году ТО прошли 1 млн 239 тысяч автомобилей, тогда как в 2013 году, до введения дорожного сбора, эта цифра составляла 1 млн 869 тысяч, то есть количество прошедшего техосмотр транспорта снизилось на 34 %.
При этом из-за технической неисправности автомобилей в 2018 году произошло 26 ДТП, в том числе 5 — со смертельным исходом. В 2019 году по этой причине произошло 8 автоаварий, но статистика может измениться в худшую сторону с наступлением осени, предупредил Александр Цегельник.

По мнению МВД, уплату госпошлины за право допуска автомобиля к участию в дорожном движении надо отвязать от техосмотра. Такой подход поддерживается большинством госорганов, но среди них нет единого мнения о том, как ее взимать. Например, можно пойти по пути Германии, в которой существует налог на транспортное средство. Кстати, такой налог стимулировал бы автовладельцев снимать неэксплуатируемые автомобили с учета — сейчас такого стимула нет, и подсчитать, какой процент автовладельцев уклоняется от прохождения техосмотра и уплаты госпошлины, невозможно. Известно лишь, что на учете стоит 3,6 млн автомобилей и сколько из них реально ездит по дорогам, сказать нельзя.

В перспективе контролировать наличие подтверждающей прохождение техосмотра наклейки планируется средствами автоматической фотофиксации. Технически это сделать можно уже сегодня — у УП «Белтехосмотр» есть нужная база данных.

Сдерживает внедрение инструмента только отсутствие законодательной базы.

Правовую основу для такой работы создадут изменения в Законе «О дорожном движении». Контролировать таким образом можно будет не только прохождение техосмотра, но и наличие обязательной страховки, непристегивание ремнем безопасности и другие нарушения Правил дорожного движения, в том числе со стороны водителей-иностранцев.

Прочитано 139 раз Последнее изменение 22.08.2019 11:58
Лилия Липницкая

Редактор интернет-сайта

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить